博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。
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其他資訊
◎《哈佛商業評論》譽為75年來最具影響力的管理思維。
◎《財星》雜誌前一千大企業超過七成導入平衡計分卡，台灣當前國內企業最推崇、採用最廣的績效管理工具。
◎增加收錄平衡計分卡台灣專研推廣最深、計分卡創始人羅伯?柯普朗來台研討會主持人政大會計系吳安妮教授專文導讀，重新詮釋平衡計分卡的精隨。
◎增加收錄平衡計分卡在台風行十餘年的成效及卓越企業案例分享。
◎台彎大學會計系教授杜榮瑞、政治大學會計系教授吳安妮 專文導讀
KPMG安侯企業管理公司總經理李慶明中文版序
這是一本探討績效衡量制度的書，而這個衡量制度與工具就叫做「平衡計分卡」(Balanced Scorecard)。
它顛覆了傳統績效衡量只聚焦於財務面的短視心態，擴充延伸績效衡量的面向及於顧客面，內部流程面，以及學習與成長面，揭露了前瞻性的非財務資訊，反映了智慧資本及社會責任的重要性。
這四個構面共同組成了平衡計分卡的內涵，在其平衡的設計與運作裡，這四個構面互相依賴，彼此支援，相互推動，既回應了股東的期待，滿足顧客的需求，也促進了企業與社區的和諧，並帶動員工成長。
最重要的是，它是連結策略與行動的介面，藉由設計指標的同時，迫使企業高階管理者澄清並詮釋願景與策略，溝通並連結策略目標與衡量指標，規畫與設定指標並校準策略行動方案，以及加強策略性的回饋與學習，使得這樣一個績效衡量制度不僅是管理控制系統的一環，更成為策略控制系統的有力工具。 本書基於實務觀察，並有理論依據──除了闡釋平衡計分卡的基本概念外，更佐以實作的步驟與指引，貫穿成功與失敗的案例，使讀者隨時有印證的機會，不至流於枯燥沉悶。
平衡計分卡的最初發展是提供績效衡量問題的解決方案，把組織的使命和策略化為一套全方位的績效量度，做為策略衡量與管理體系的架構。經眾多企業的應用，做為一種策略管理工具，針對策略之落實問題，它提供了一種更切實有效的方法，此種執行策略的能力，也正是知識經濟時代的企業之成敗關鍵。
羅伯．柯普朗(Robert S. Kaplan)和大衛．諾頓(David P. Norton)，兩位大師自1990年研究並推動「平衡計分卡」（Balanced Scorecard）這套管理方法與工具以來，協助許多企業度過危機，扭轉乾坤反敗為勝，並持續茁壯。平衡計分卡的實施也在短短幾年內遍布全球，並涵蓋各種類型的組織，不論規模大小、所屬行業、營利或非營利——這可由其《平衡計分卡》原著自1996年出版以來已經被翻譯成19種語言的事實，證明其訴求和應用的普遍性。
作者簡介
蘿伯．柯普朗（Robert S. Kaplan）
哈佛商學院教授，論文超過120篇，著書十本，其中包括與大衛?諾頓合著的《平衡計分卡》、與羅賓．庫柏(Robin Cooper)合著的《成本與效應》（Cost & Effect）。他也在全球各地為大企業規畫績效衡量和成本管理系統。他的研究、教學、諮詢和演說重點集中在新的績效評估與衡量系統上，主要是平衡計分卡和作業基礎成本制度。柯普朗得獎無數，包括榮獲美國會計師公會（American Accounting Association）頒發的「傑出教育家獎」及英國特許管理會計師公會（Chartered Institute of Management Accountants）的「會計專業特殊貢獻獎」。他的電子郵件信箱為︰rkaplan@hbs.edu。
大衛．諾頓（David P. Norton）
Balanced Scorecard Collaborative公司董事長，這是一家為促進全球進一步瞭解、使用、提升並整合平衡計分卡的專業服務公司。在策略績效管理的領域中，諾頓身兼諮詢顧問、研究者和演說者三種角色。他不但和柯普朗一起開發出平衡計分卡的概念，並合著了《平衡計分卡》一書。
作者： 蘿伯．柯普朗，大衛．諾頓
新功能介紹- 原文作者：Robert S. Kaplan，David P. Norton
- 譯者：朱道凱
- 出版社：臉譜
新功能介紹 - 出版日期：2008/03/09
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲警方表示，余女從加油站右轉，未禮讓直行的周男，肇事責任較大。（圖／東森新聞，下同）
社會中心／新北報導
新北市八里區龍米路11日發生死亡車禍，造成25歲淡江大學周姓研究生慘死公車輪下。21歲台北城市科技大學余姓女學生說，從加油站右轉時有注意行車狀況，「他是從我後面，我就突然出來就被撞了」，被依過失致死罪嫌送辦。警方初步認為，余女沒禮讓直行車，肇責較大。
警方調查，11日上午，周男從新北市泰山住處騎車要去學校，行經龍米路一段時，和從加油站出來、趕著去上課的余女發生擦撞，他被捲入三重客運857路公車輪下，並遭拖行10公尺，臟器外露慘死。
余女對《東森新聞》表示，不記得如何發生車禍，「欸，我不清楚耶，因為我是從加油站出來，然後就被後面撞上。我是沒有看到他的車耶，因為我被撞之後就一直滾啊，然後我起來之後發現他的車怎麼不見了。」
警方指出，余女偵訊時說有注意當時的行車狀況，但還是發生擦撞。警方初步認定，余女未禮讓直行車，肇事責任較大，訊後依過失致死罪嫌送辦。另外，張姓公車司機也被依業務過失致死罪嫌移送。
▼余女擦撞周男後滾到路邊，她立刻爬起來。
▼周男慘遭公車輾斃。（圖／記者孫曜樟翻攝）
淡大研究生遭公車輾斃肇事女：突然出來就被撞了
年輕的生命就這樣沒了...（#雪兒）#即新聞 #車禍 #公車輾斃【相關報導】遭右轉女學生擦撞25歲淡大研究生遭公車輾臟器外露亡「有注意行車狀況」21歲女大生：我突然出來就被撞了
由即新聞貼上了 2016年4月12日
文、圖／老K
位於美崙街上的這家阿水麵線生意超級好，因為最近常在美崙街上覓食，所以忍不住就跑來吃了，其實這算是第二次來，第一次來的時侯快九點，想說怎麼沒人排隊，結果走近一問，他們賣完了啦XD
早上六點開賣不到三小時就賣完，這也太扯了吧，於是第二次八點再來試試。
這次終於有得吃了，外面排隊是外帶的，內用的話直接進去找位子坐就可以了，不過如果裏面客滿的話，還是要在外面排隊等。
這裏麵線分大、中、小碗，大碗75元應該是老K看過最貴的價格了吧，就點一碗中碗的就好了，等一下再去吃別的XD
鍋裏的料還真不少呀。
老K坐下沒多久裏面就客滿了，真的不知道人是從那裏來的XD
麵線中碗(55元)，說真的不是很大碗，桌上有烏醋跟辣椒可以自己加。
裏面有肉羹，而且給的還滿多的，肉羹的胡椒味稍重，不過口感滿不錯的。
蚵仔也滿大顆的。
雖然說不大碗，但裏面的料算是滿多的，價格算是合理，麵線吃起來非常的順口，會不知不覺一直吃的那種，裏面還有滿多小小塊的筍丁，所以會多了脆脆的口感。
加點辣椒吧，辣椒會辣但對麵線並沒有太大的加分效果。
本來以為麵線裏面只有蚵仔跟肉羹，原來還有大腸啦，不過只有少少的二、三塊，看來他們家是以肉羹為主呀。
K的小叮嚀:阿水麵線老K覺得還不錯吃，但還沒到必吃的地步，對於他們家生意這麼好真的有點驚訝呀，看起來好像都是在地人來吃的，可能吃的是一種懷念感吧。如果跟老K一樣，對於為什麼這麼多人排隊好奇的朋友，可以來試試，不過記得早點來，老K吃完沒多久就在洗鍋子了呀XD
K的私評(滿分10分越高越好)
美味:8分
CP值:7分
用餐環境:5分
價格:7分
阿水麵線
地址：台北市士林區美崙街2號
營業時間：6：00～賣完為止（不到九點就會賣完）
老K
接力吃下去吧 老K！
部落格粉絲團
▲伍鐸。（圖／記者李毓康攝）
記者陳立勳／綜合報導
中信兄弟8日持續於新莊球場與富邦悍將交手，兄弟推出洋投伍鐸（Bryan Woodall）先發，對上富邦洋投神盾（Chris Seddon），運動彩券開盤兄弟讓富邦1.5分，大小開出11.5分。
遊戲玩法共有讓分、不讓分、大小、單雙等四種，富邦與兄弟今日不讓分開盤，不讓分富邦悍將賠率1.90，中信兄弟賠率1.60，賠率開出中信兄弟讓1.5分賠率1.95、富邦悍將受讓1.5分，賠率1.55、大小分開出11.5分，大分賠率1.65，小分賠率1.85、單數賠率1.70，雙數賠率1.80。
伍鐸本季2場先發，吞1敗，防禦率6.00，神盾本季先發2場，拿1勝，防禦率3.00。
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